Il est important de nettoyer régulièrement une moto tout-terrain pour préserver ses performances. Bien que le nettoyage du filtre à air puisse paraître simple et rapide, cette procédure est cruciale pour la longévité et l'efficacité du moteur. Elle empêche les particules nocives d'atteindre le moteur et de l'endommager.
Dans ce guide, j'ai décrit une procédure simple étape par étape pour vous aider à apprendre à nettoyer un filtre à air de moto tout-terrain.
Je suis passionné de moto et j'entretiens ma moto tout-terrain depuis plus de dix ans pour la maintenir en parfait état. Le nettoyage du filtre à air fait partie intégrante de l'entretien, et je peux vous fournir un guide complet pour vous aider à le faire correctement.
Comment nettoyer le filtre à air d'une moto tout-terrain
Pour nettoyer un filtre à air de moto tout-terrain, commencez par le retirer de son support pour le préparer. Appliquez ensuite un nettoyant pour filtre à air, lavez-le soigneusement et essorez-le pour éliminer l'excédent d'eau. Laissez-le ensuite sécher avant de le réinstaller sur votre moto.
Il est essentiel de s'assurer que le moteur est complètement froid avant de le nettoyer. Suivez également les instructions complètes du fabricant pour l'entretien et le nettoyage. La plupart des filtres à air en mousse suivent généralement la même procédure de nettoyage . Vous trouverez la procédure étape par étape ci-dessous.
Remarque : N'oubliez pas de nettoyer le filtre à air conformément aux instructions de votre manuel du propriétaire. Un nettoyage complet est nécessaire tous les 80 000 km environ ou lorsque certaines parties de l'écran ne sont plus visibles. Il est toutefois préférable de le nettoyer après chaque sortie intensive pour les conducteurs qui roulent sur beaucoup de terre, de poussière ou de gravier.
Les outils nécessaires pour nettoyer le filtre à air d'une moto tout-terrain
Voici quelques éléments dont vous aurez besoin pour nettoyer un filtre à air de moto tout-terrain :
- Une paire de gants
- Huile filtrante/Térébenthine
- Détergent
- Seau/sac en plastique
- Graisse
- Chiffon propre
- Serviette en papier
- Eau
Nettoyer le filtre à air d'une moto tout-terrain [Processus étape par étape]
Étape 1 : Retirez le filtre à air
Détachez la selle de votre moto pour accéder au filtre à air, puis retirez-le. Veillez à ne pas laisser tomber de saletés ou de débris sur la boîte à air ou l'admission d'air lors du retrait du filtre. Il est préférable de porter des gants en caoutchouc, car les filtres à air sont imprégnés d'huile et peuvent être très salissants. Ces gants protégeront également vos mains des produits chimiques agressifs.
Après avoir retiré le filtre à air, placez une serviette en papier propre sur l'admission d'air (vous la retirerez lors de la remise en place du filtre). Ensuite, si le filtre possède un logement, retirez le boulon papillon et retirez le filtre de son logement.
Assurez-vous de regarder dans la boîte à air et de la nettoyer si de la saleté est tombée. Pour ce faire, vaporisez la boîte à air avec un WD-40 ou un nettoyant pour contacts et essuyez-la délicatement avec un chiffon propre.
Étape 2 : Appliquer le nettoyant pour filtre à air
Pour cette étape, vous devrez bien laver le filtre sale à l’aide d’un liquide de nettoyage pour filtre à air de bonne qualité.
Remplissez un seau d'environ 200 ml de nettoyant pour filtre à air et plongez-y le filtre. Laissez-le tremper pendant environ 5 minutes. Cela permettra à la solution de dissoudre l'huile, la saleté et les impuretés du filtre.
Après le trempage, essorez le filtre pour éliminer l'excédent de saleté et d'huile. Évitez de frotter trop fort, de le tordre ou de l'essorer, car vous risqueriez d'endommager la mousse.
Rincez-le ensuite à l'eau tiède jusqu'à ce que l'eau soit propre. Rincer le filtre à l'eau tiède permet d'éliminer les débris et la saleté restants. Répétez l'opération si le filtre à air semble toujours sale.
Si vous traitez le filtre à air avec de l'huile, nettoyez-le avec un produit nettoyant pour filtre à air. Cependant, si vous n'avez pas utilisé d'huile, utilisez plutôt de la térébenthine minérale.
Remarque : Différents types de solvants sont utilisés pour nettoyer les filtres à air. Certains préfèrent utiliser du kérosène ou des solvants automobiles pour éliminer l’huile. Cependant, les meilleurs nettoyants pour filtres à air sont ceux des fabricants d’huiles pour filtres à air. Nous recommandons l’utilisation de Kit de filtre à air Maxima ou le Kit d'entretien de filtre sans entretien . Évitez d'utiliser des dégraissants ou de l'essence, car ils pourraient dégrader ou dissoudre les matériaux du filtre.
Étape 3 : Laver avec du détergent
Mélangez de l'eau tiède avec du détergent, immergez le filtre à air et massez délicatement. Cela éliminera le liquide de nettoyage, le kérosène ou les solvants automobiles du filtre. Cela évitera qu'ils ne dégradent l'huile lors du nouveau graissage.
Nous vous conseillons d'utiliser des détergents ménagers classiques, car ils ne contiennent pas de produits chimiques agressifs. Après le lavage, transférez le linge dans un récipient séparé et rincez-le à l'eau tiède propre.
Étape 4 : Inspectez le filtre à air
Inspectez maintenant le filtre et vérifiez que les joints collés sont intacts. Vérifiez également la présence de déchirures, de coupures, de trous ou de fissures dans la mousse et assurez-vous qu'elle ne se détériore pas. Si vous constatez l'un de ces problèmes, il est peut-être temps de remplacer votre filtre.
N'oubliez pas de vérifier les coins pour éliminer toute saleté incrustée dans le filtre. Un filtre à air en mauvais état risque d'encrasser votre moteur.
Étape 5 : Séchage
Secouez délicatement le filtre à air ou essorez-le avec un chiffon propre pour éliminer l'excès d'eau. Cela accélérera le séchage. Placez-le ensuite dans un endroit chaud et sans poussière pour qu'il puisse sécher complètement à l'air libre.
Ne séchez pas le filtre à la chaleur, car cela pourrait faire fondre la colle qui maintient les coutures. De plus, ne laissez jamais le filtre en plein soleil, car les UV pourraient durcir ou fissurer la mousse.
Assurez-vous qu'il soit parfaitement sec avant de passer à l'étape suivante. Si vous laissez de l'eau à l'intérieur et que vous appliquez de l'huile, vous risquez d'emprisonner l'humidité dans le filtre, ce qui pourrait endommager le moteur.
Étape 6 : Appliquer de l'huile sur le filtre
Lors de l'application de l'huile, veillez à bien répartir l'huile uniformément sur tout le filtre à air. Différentes méthodes s'offrent à vous :
- Prenez une bouteille d'huile et versez-en une petite quantité sur le dessus du filtre. Ensuite, appliquez délicatement l'huile sur tout le filtre à air.
- Vaporisez l'huile sur tout le filtre à l'aide d'un aérosol. Massez délicatement et laissez agir 20 minutes pour obtenir une répartition homogène. Ou :
- Vous pouvez immerger le filtre à air dans l’huile.
C'est la meilleure façon d'appliquer l'huile sur le filtre ! Cette méthode garantit que l'huile pénètre partout dans le filtre.
Pour immerger le filtre à air dans l'huile, versez de l'huile neuve dans un seau ou un sac plastique et plongez le filtre dedans. Après avoir complètement imbibé le filtre, essorez-le pour éliminer l'excédent d'huile. Ne le tordez pas et ne le frottez pas pour ne pas endommager la mousse.
Ensuite, massez le filtre pour répartir l'huile uniformément. Vérifiez s'il y a des zones sèches. Si vous en remarquez, ajoutez de l'huile pour une couverture parfaite. Après avoir terminé, suspendez le filtre quelques minutes pour que l'huile coagule.
Remarque : Vous pouvez utiliser des huiles biologiques, mais n'oubliez pas qu'elles sont sensibles à la dégradation. Une fois dégradées, elles peuvent facilement laisser passer l'eau dans un environnement humide.
Étape 7 : Graisser le filtre à air
Remettez le filtre à air sur un support propre. Si le support est sale, nettoyez-le en vaporisant une petite quantité de nettoyant pour contacts et en essuyant les taches avec un chiffon. Remettez ensuite le support en place et graissez légèrement les bords de la jante.
Le graissage est une précaution supplémentaire pour assurer l'étanchéité du joint du filtre contre la surface de la boîte à air. Cette étape est importante pour empêcher la saleté ou la poussière de pénétrer dans le moteur. Cependant, la plupart des motos modernes sont équipées d'un joint plus large et plus étanche recouvrant le filtre à air ; il n'est donc pas forcément nécessaire de le graisser.
Étape 8 : Réinsérez le filtre à air
Retirez ensuite l'essuie-tout placé sur l'admission d'air avant de remettre le filtre. Maintenez ensuite délicatement le filtre et remettez-le dans la boîte à air. Vissez l'écrou papillon et assurez-vous que tout est bien aligné.
Réflexions finales
Il est essentiel de nettoyer le filtre à air d'une moto tout-terrain pour préserver la santé de son moteur. Avec le temps, l'accumulation de débris, de poussière et de saletés entrave le flux d'air vers le moteur. Un filtre à air sale n'empêche plus ces particules de pénétrer dans le moteur. Cela peut endommager les pistons, bloquer le carburateur et, dans les cas extrêmes, bloquer le moteur. Mais une fois nettoyé, il assure l'entrée d'air propre dans le moteur et la combustion de plus de carburant, pour une puissance accrue.
Conseil de pro : Il est utile d'avoir plusieurs filtres à air en prévision de votre prochaine sortie. Un filtre à air a une durée de vie limitée, même avec un nettoyage régulier. En effet, avec le temps, les particules qu'il empêche de pénétrer dans le système d'admission peuvent se déchirer ou perforer la mousse.